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外观设计方面变化还是比较正向的，新款看上去更加时尚。总体而言，新一代凌派的前脸设计变得更加宽阔，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧活泼的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面线条来看，新车采用了车身侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，车轮设计看起来非常完美。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部设计简洁的视觉重心，C字型回旋镖式尾灯也具有一定的高级感。
凌派将细节落到实处，将高品质从外观延伸到整车的内饰。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得很舒适。中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较有特色，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有惊喜的符合人体工程学的织物的座椅。
长宽高分别为4766×1804×1509mm，轴距也达到了2730mm，在同级别的车型中，凌派的轴距排在12位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凌派的后备箱容积排在2位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
本田凌派搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在21位。
凌派的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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